Απόδοση ευθυνών για τους νεκρούς συμφοιτητές τους και όλους όσοι έχασαν τη ζωή τους στο πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών. Οι φοιτητές είναι αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους μέχρι τη δικαίωση. Ο Αλέξανδρος Μουτσιάνος, φοιτητής στην Αθήνα και επιζών στη μοιραία αμαξοστοιχία γυρνούσε στη Θεσσαλονίκη για να δει τους δικούς του ανθρώπους. Συγκλονισμένος ακόμη, μιλάει στην ΕΡΤ3 και την Ελένη Καμπάκη για τη δική του εμπειρία.

Όλο και περισσότερα είναι τα στοιχεία που έρχονται στο «φως» για τα συστήματα που δεν τέθηκαν ποτέ σε λειτουργία στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας, μετά την τραγωδία με τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη.

Συγκεκριμένα, μέσα από ένα έγγραφο που αποκαλύπτει το Open, αποδεικνύεται ότι ενώ το σύστημα «ETCS» (European Train Control System), το οποίο αγοράστηκε έναντι 25 εκατομμυρίων ευρώ και το οποίο έχει τη δυνατότητα να σταματά το τρένο αυτόματα, για άγνωστους λόγους δεν τέθηκε ποτέ σε λειτουργία.

Εξακολουθεί να παραμένει αγνοούμενη η φοιτήτρια από τη Λάρισα η οποία επέβαινε στο μοιραίο τρένο που συγκρούστηκε με άλλη αμαξοστοιχία στα Τέμπη.

 H προϊσταμένη της ιατροδικαστικής υπηρεσίας Λάρισας, Ρουμπίνη Λεοντάρη, απαντώντας για την τύχη της κοπέλας δήλωσε χαρακτηριστικά πως μπορεί να μην βρεθεί τελικά αφού ίσως την ώρα της σύγκρουσης βρισκόταν στο σημείο όπου αναπτύχθηκε η μεγαλύτερη θερμότητα.

Συνεχίζεται η έρευνα για την σιδηροδρομικη τραγωδία με τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη, που κόστισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους, βυθίζοντας στο πένθος όλη την Ελλάδα.

Στο μικροσκόπιο έχει μπει και η έκρηξη που σημειώθηκε κατά την στιγμή της σύγκρουσης των δύο τρένων.

Σύμφωνα με τον Κώστα Λακαφώση, μηχανολόγο – αεροναυπηγό μηχανικό, η διάμετρος της έκρηξης που σημειώθηκε κατά τη σύγκρουση, έφτασε τα 80 μέτρα.

Επί 20 χιλιόμετρα, λίγο έξω από τη Λάρισα, ο μηχανοδηγός του μοιραίου Intercity φέρεται να είχε αντιληφθεί ότι κάτι «δεν πήγαινε καλά» και τηλεφωνεί σε συνάδελφό του για να δει αν και εκείνος κινείται στην ίδια γραμμή. Αυτό είναι ένα νέο στοιχείο που έρχεται στο «φως» και αποκαλύπτουν σήμερα «ΤΑ ΝΕΑ», για τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη. Για τον λόγο αυτό, ο αρμόδιος εισαγγελέας έχει δώσει εντολή να «ανοίξουν» τα κινητά τηλέφωνα των εμπλεκόμενων στο δυστύχημα για να διαπιστωθούν οι κλήσεις που έγιναν στο κρίσιμο διάστημα από την αναχώρηση από τη Λάρισα μέχρι τη σύγκρουση των τρένων.

Μετά την απολογία του μοιραίου σταθμάρχη που κρίθηκε προφυλακιστέος, απαντήσεις καλούνται να δώσουν και άλλοι από το σιδηροδρομικό προσωπικό, με τις αρχές να αναζητούν ευθύνες για την σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη.

Μία συγκλονιστική φωτογραφία που μαρτυρά τον πόνο και την απόγνωση ενός άνδρα της ΕΜΑΚ έγινε viral την πρώτη ημέρα μετά το φρικτό δυστύχημα στα Τέμπη.
Η φωτογραφία απεικονίζει τον πυροσβέστη της ΕΜΑΚ, Γιάννη Παπαγιαννάκη, να λυγίζει πάνω από καθίσματα της μοιραίας αμαξοστοιχίας τα οποία βρίσκονταν δίπλα σε έναν σωρό από τσαλακωμένα μέταλλα. Ο πόνος του άνδρα της ΕΜΑΚ που αντίκρισε τις εικόνες αυτές δεν μπορεί να κρυφτεί.

Βέβαιος ότι στο μοιραίο τρένο που συγκρούστηκε στα Τέμπη με την εμπορική αμαξοστοιχία με αποτέλεσμα υπήρχαν περισσότεροι επιβάτες από όσους έχουν ταυτοποιηθεί δήλωσε ο Βασίλης Νεθερίδης, επιζών του τραγικού δυστυχήματος και σύντροφος ενός εκ των θυμάτων, της άτυχης Κλαούντια.
Σε μια σημαντική καταγγελία προχώρησε επιβάτης της μοιραίας επιβατικής αμαξοστοιχίας που το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου συγκρούστηκε στα Τέμπη με τον πολύνεκρο απολογισμό. Ο Βασίλης Νεθερίδης, σύντροφος της Κλαούντια που έφυγε από τη ζωή, αναφέρει ότι ο ίδιος είδε στο κυλικείο τουλάχιστον δύο Βρετανούς τουρίστες, ηλικίας 40-50 ετών και έναν ακόμη Ρουμάνο, για τους οποίους δεν έχει κινηθεί η διαδικασία αναζήτησης.

Απίστευτο συμβάν στην οδό Φλέμινγκ και Ορειβασίου, πίσω ακριβώς από το Νοσοκομείο “Αγιος Ανδρέας”!

Απρόβλεπτη τροπή πήρε στο περιθώριο της «μετ’ εμποδίων» απολογίας του σταθμάρχη, που κατηγορείται για ως βασικός υπαίτιος της σύγκρουσης στα Τέμπη, το φραστικό επεισόδιο που είχε ο δικηγόρος θυμάτων του δυστυχήματος Ανδρέα Θεοδωρόπουλου, με δημοσιογράφους που κάλυπταν το θέμα.